Charrette de rémouleur

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Nom : Charrette de rémouleur
Nom vernaculaire : Carreto de amoulaire
Matériaux : bois, fer forgé, cuir, métal, pierre - Fabrication industrielle
Dimensions : H : 143 cm L : 213 cm Lg 90 cm
Dimensions : inconnues
Description : Roues : 2, diamètre 81 cm. type de roues : roues à rayons 12 rais (L : 22 cm), section ovale (3,5x2,5 cm) profil de la roue : plat jantes : Ep : 4,5 cm, L : 3 cm. bandage : cercle d’embattage (Ep : 0,8 cm, L : 4 cm) fixation du bandage : boulons. mobilité : folle moyeu : ovoïdal diamètre intérieur 9 cm, L : 19 cm. Traction : Deux brancards se terminant par deux manchons (L : 81 cm), section rectangulaire (3,5x4 cm). Les brancards sont boulonnés en deux points sur le châssis. Essieu : section carrée (2,5x2,5 cm), graissé Matière : fer L vois 90 cm. mode de verrouillage : clavette métallique fusée : droite mode d’attache : Deux boulons traversent le châssis et sont reliés par une patte de métal sous l’essieu. Châssis : L : 100 cm de section rectangulaire (6x4,5 cm - Lg 40 cm). L’écartement est assuré par deux traverses mortaisées et par une tige de fer filetée boulonnée aux deux extrémités. Deux pieds de section rectangulaire (6,5x3,5 cm). Ils sont renforcés par deux arcs boutant (étais) métalliques, cylindriques et boulonnés. Freins : sans. Accessoires : Une tablette : de bois sur le côté droit (L : 62 cm, Lg : 18 cm) avec un rebord afin d’éviter la chute d’outils. Elle est maintenue par une équerre de métal et directement sur le châssis de la meule. Un coffre : Sur la face arrière (L : 43 cm , Lg : 36 cm, H : 38 cm, P : 30 cm) Son volume est triangulaire (conséquence de l’installation de la meule). Il est fermé par une porte à serrure et verrou (sans clé). Sur la porte, face interne, quatre passants de cuir et une poche rectangulaire (10x8 cm) sont cloués. Cet ensemble permet de loger des outils. Un tiroir : (L : 34 cm, Lg : 35 cm) sur la face arrière de la charrette. La face avant du tiroir déborde largement sur les pieds. Couleurs : peinture d’origine : vert foncé puis grise puis rouge. Enfin rehauts de bleu. Une poulie d’entraînement : diamètre 87 cm. nombre de rayons : 10 rais. Section ovale (2x4 cm) moyeu : D : 2,5 cm, L : 28,5 cm jantes : Ep : 10 cm , L : 3 cm la gorge métallique : Ep : 1,5 cm, L : 3 cm vissée mobilité fixe : la poulie est soudée sur une manivelle coudée. Cette manivelle est prise dans deux fusées à roulement à billes. Elles sont maintenues par deux tasseaux de bois. Un poids : demi sphérique (D : 11 cm) Le système d’entraînement : levier à pédale : - un bras de section rectangulaire en "S". - à une extrémité un repose pied. Il est réalisé avec une bande métallique coudée aux quatre angles pour former un rectangle. - A l’autre extrémité il est percé de neuf trous (afin de pouvoir régler la hauteur de la bielle) - Au médian, le bras comporte une tige de métal soudée perpendiculaire. Cette tige est maintenue sur le châssis de la charrette par deux fusées et tasseaux mortaisés. - La mobilité du levier est fixe. - Lorsqu’on exerce une vive pression sur le repose pied. La tige entreprend une rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et entraîne le levier vers l’arrière. Une bielle : fixée par enfourchement sur le levier. Deux pattes de métal percées de trois trous (pour régler la vitesse de rotation de la poulie) A l’autre extrémité, elle est percée. La manivelle coudée passe à l’intérieur. Ce percement est serti d’un anneau de métal (afin d’éviter l’usure). Une pression sur le levier entraîne la bielle vers l’arrière et enclenche la rotation de la poulie dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Une butée : Une planche rectangulaire (9x1,5 cm - L : 111 cm), stoppe le levier dans son mouvement vers l’arrière. Elle est fixée par du fil de fer à l’arrière de la charrette et par une bande de métal torsadée aux deux extrémités pour pouvoir se boulonner au châssis supérieur de la meule. Le châssis supérieur de la meule : Le système d’entraînement et la meule repose sur un cadre. Deux équerres de métal sont fixés aux longerons et aux pieds pour assurer le maintien du châssis supérieur. Il est composé de deux longueurs de section rectangulair
Précisions sur la fonction : affûter.
Mots-clés : affûtage ; rémouleur ; transport
Donateur : Lucas Gustave ; Lucas Gustave
N° d'inventaire : 1997_321-00001
Rédacteur : Chiarini, Silvia, Roudoule, écomusée en terre gavotte

Institutions

Roudoule, écomusée en terre gavotte, Puget-Rostang (Institution)

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